صمام كروي ذو حواف مثبت على مرتكز الدوران Q347F مزود بتروس

نظرة عامة على المنتج

صمام كروي ذو حواف مثبت على مرتكز الدوران Q347F مزود بتروس

معيار المواد :

• التصميم والتصنيع : API 602، BS5352، ANSI B16.34

• اتصالات نهاية :

  مقبس ملحوم وفقًا لمعايير ANSI B16.11 / JB/T1751؛

  مترابطة حسب ANSI B1.20.1 / JB/T7306؛

  اللحام التناكبي وفقًا لمعايير ANSI B16.25 / JB/T12224؛

  ذات حواف وفقًا لمعايير ANSI B16.5 / JB79.

• التفتيش والاختبار : API 598، GB/T13927، JB/T9092

• البناء : غطاء محرك السيارة المثبت بمسامير (BB) OS&Y أو غطاء محرك السيارة الملحوم (WB) OS&Y

• امتثال المواد : جميع المواد تتبع متطلبات ANSI/ASTM

• مواد الجسم المتاحة : A105، LF2، F11، F22، 304 (L)، 316 (L)، F347، F321، F51، Monel، Alloy 20 والمزيد.

مبدأ العمل للصمام الكروي ذو الحواف

يحقق الصمام الكروي ذو الحواف إغلاقًا محكمًا مع دوران بمقدار 90 درجة فقط وعزم دوران تشغيل منخفض.

يوفر التجويف الداخلي الكامل لجسم الصمام مسار تدفق مستقيم مع الحد الأدنى من مقاومة التدفق للوسيط.

يتم تطبيق الصمامات الكروية عمومًا على خدمة الفتح الكامل/الإغلاق الكامل. مع التصميم المحدث، يمكن أيضًا استخدام الصمامات الكروية للتحكم في الاختناق والتدفق.

عندما يكون الصمام في وضع الإغلاق، يتم ضغط الكرة على المقعد بقوة ميكانيكية من الجذع.

عندما يتم تدوير العجلة اليدوية عكس اتجاه عقارب الساعة، يتحرك الجذع في الاتجاه المعاكس. يقوم السطح المسطح الزاوي الموجود أسفل الجذع برفع الكرة بعيدًا عن مقعد الصمام لفتح الصمام.

الهيكلية

1. تصميم كروي مثبت على مرتكز الدوران، يتم تثبيت الكرة بواسطة أعمدة مرتكز الدوران العلوية والسفلية، ولا تطفو. ضغط خط الأنابيب يدفع حلقات المقعد على سطح الكرة لتحقيق الختم؛ الكرة نفسها لا تطفو محوريا.

2. مقعد عائم مزود بنابض حلقات مقعد محملة مسبقًا بنابض على كلا الجانبين. تدفع النوابض المقعد نحو الكرة لضمان الغلق المحكم تحت ضغط منخفض؛ يتراجع المقعد تحت الضغط المتوسط ​​عالي الضغط. تتوفر إمكانية الكتلة والتسييل المزدوج (DBB).

3. اتصال نهاية ذات حواف نهاية شفة كاملة، تركيب مثبت بمسامير، مناسب لخطوط أنابيب الضغط العالي للخدمة الشاقة، سهولة الصيانة والتفكيك.

4. تشغيل علبة التروس مجهزة بمشغل التروس الدودية. يقلل من عزم دوران التشغيل، ويتيح سهولة الفتح والإغلاق اليدوي للصمامات كبيرة الحجم / الضغط العالي، دون الحاجة إلى قوة ثقيلة.

5. الجذع المضاد للانفجار يمنع الهيكل الجذعي المضاد للانفجار طرد الجذع تحت ضغط التجويف الداخلي. الجذع مزود بجهاز مضاد للكهرباء الساكنة، مما يزيل الكهرباء الساكنة المتولدة بين الكرة والمقاعد.

6. وظيفة تخفيف ضغط التجويف عندما يسخن الوسط المحصور داخل تجويف الصمام ويرتفع الضغط، يمكن للضغط الزائد أن يدفع المقعد بعيدًا عن الكرة ويخفف باتجاه جانب خط الأنابيب، مما يحمي جسم الصمام.

7. مقعد ناعم من مادة PTFE مانعة للتسرب على شكل حرف F، وأداء إغلاق محكم الفقاعات.

المزايا

• هيكل كرة مرتكز الدوران: عزم دوران تشغيل منخفض حتى بالنسبة للحجم الكبير وظروف العمل ذات الضغط العالي. مناسبة لأحجام التجويف الكبيرة DN100 وما فوق.

• يوفر المقعد العائم المحمّل بنابض إغلاقًا محكمًا ثنائي الاتجاه يمكن الاعتماد عليه لكل من الضغط المنخفض والعالي.

• يعمل مشغل صندوق التروس على تقليل عزم الدوران اليدوي بشكل كبير، مما يجعله مناسبًا للتشغيل اليدوي في الموقع.

• تعمل ميزة الجذع المضاد للانفجار والمضادة للكهرباء الساكنة على تحسين السلامة التشغيلية لوسائط النفط والغاز القابلة للاشتعال.

• يتوفر أداء DBB للعزل الآمن وتهوية التجويف أثناء الصيانة.

• توفر الوصلة ذات الحواف قوة هيكلية عالية، ومريحة للتركيب والفحص والاستبدال.

• تعمل وظيفة التخفيف الذاتي للتجويف على تجنب تلف الضغط الزائد الناتج عن التمدد الحراري المتوسط ​​داخل تجويف الجسم.

• عمر خدمة طويل، وأداء مستقر لخدمة خطوط الأنابيب للعملية المستمرة على المدى الطويل.

التطبيق والمعايير

مناسبة للنفط والغاز الطبيعي والبتروكيماويات ومحطات الطاقة ونقل خطوط الأنابيب.

الامتثال: API 6D، ASME B16.34، ASME B16.5، API 598.